Sigue pendiente lo del rally...
En mi primer día de vacaciones fuimos a una comida a un rancho cerca de Santiago Undameo. Se puede llegar de tres maneras, la primera es por la autopista a Patzcuaro, ahí te sales a Santiago Undameo, y de ahí por carretera; la segunda es salir de Morelia hacia Atécuaro, antes de entrar a Atécuaro desviar hacia Santiago Undameo. Y la tercera...
en safari, aquí un pedazo de la ruta
Resumen:
sitio: lado sureste de la presa de Cointzio, Morelia, Michoacán.
tiempo: hasta nuestro destino, como media hora; entramos por un lado de Costco, pasamos por Sán José del Cerrito, luego Tenencia Morelos, de ahí por el lado sureste de la presa Cointzio y sales a la desviación de Atécuaro-Santiago Undameo, es una buena opción cuando la autopista está hasta el full.
apreciación: muy chilo, nuestra velocidad promedio fue como de 20km/hr. Así que todo tranquilo. Es la tercera vez que cruzo este vado; espero para la siguiente llevar ya mas potencia de motor.
nivel de safarimanía: Safas con suficiente altura libre al piso y buen motor. Me gustaría ver un Jipe cruzar, siento que no pueden; aquí es donde llevaremos al PG Baja para que se haga hombre.
Sunday, March 16, 2008
Wednesday, March 12, 2008
Entrenamiento p'al Rally
Ya pasó el Rally Forestal 2008, por lo tanto la
información referente a la balsa ha sido desclasificada: esta es la parte que corresponde al entrenamiento.
La balsa que construimos está hecha de casetones de "unicel", MDF y madera de pino,
amarrada con lazo de fibra natural.
Finalmente el nombre que decidimos para la balsa fue el SS Modelo Estándar, y en la carrera llevamos los nombres de 5 de los 6 quarks.
Las pruebas preliminares las hicimos en Sán José de las Torres; preferimos ir a este lugar porque está mas cerca que Umécuaro, y es menos profundo que la presa de Cointzio.
En uno de los dias de entrenamiento nos encontramos un vaquerito, y una Westfalia bien bien chida con motor 2 litros enfriado por aire, el famoso pancake.
Aquí hay un clip de video del entrenamiento, finalmente decidimos dar mas flotación al ss modelo estándar, y con esto logramos mejorar bastante la velocidad de navegación.
Por supuesto que hubo un pequeño rato para la Safarimanía.
Ya estoy de vacaciones, espero subir pronto lo del día de la competencia.
información referente a la balsa ha sido desclasificada: esta es la parte que corresponde al entrenamiento.
La balsa que construimos está hecha de casetones de "unicel", MDF y madera de pino,
amarrada con lazo de fibra natural.
Finalmente el nombre que decidimos para la balsa fue el SS Modelo Estándar, y en la carrera llevamos los nombres de 5 de los 6 quarks.
Las pruebas preliminares las hicimos en Sán José de las Torres; preferimos ir a este lugar porque está mas cerca que Umécuaro, y es menos profundo que la presa de Cointzio.
En uno de los dias de entrenamiento nos encontramos un vaquerito, y una Westfalia bien bien chida con motor 2 litros enfriado por aire, el famoso pancake.
Aquí hay un clip de video del entrenamiento, finalmente decidimos dar mas flotación al ss modelo estándar, y con esto logramos mejorar bastante la velocidad de navegación.
Por supuesto que hubo un pequeño rato para la Safarimanía.
Ya estoy de vacaciones, espero subir pronto lo del día de la competencia.
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